Kompresor bebas oli hanyalah salah satu dari beberapa jenis kompresor yang tersedia.Cara kerjanya sama seperti kompresor udara standar, dan bahkan mungkin terlihat sangat mirip dari luar;namun secara internal, ia mengandung segel khusus yang dirancang untuk menjaga minyak pelumas penting dari udara bertekanan.Bagian yang bergerak di dalam kompresor memerlukan pelumasan untuk mengurangi gesekan.
Pelumasan sangat penting dalam jumlah yang cukup, apa pun jenis kompresornya, untuk mencegah kegagalan komponen.Istilah bebas oli mengacu pada udara yang dihasilkan kompresor, bukan mesin itu sendiri.
Kompresor Udara Bebas Oli adalah kompresor udara yang khusus dikembangkan untuk aplikasi yang mengutamakan kualitas udara untuk produk akhir dan proses produksi.Industri seperti farmasi, makanan dan minuman, elektronik dan tekstil tidak boleh mengambil risiko kontaminasi minyak dalam proses produksinya.Oleh karena itu, udara bertekanan harus 100% bebas minyak.Standarnya adalah sertifikasi ISO 8573-1 (2010), di mana Kelas Nol mewakili kemurnian udara tertinggi.Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan udara bebas minyak untuk proses-proses penting dan juga ketenangan pikiran.Keandalan yang luar biasa, biaya perawatan dan pengoperasian yang rendah menjadikan kompresor bebas oli sebagai investasi yang baik.
Dalam beberapa dekade terakhir, semakin banyak penelitian tentang kompresor udara ulir bebas oli.Menurut jenis pelumasannya, kompresor udara tipe Sekrup memiliki dua jenis: tipe sekrup tunggal berpelumas air dan tipe sekrup kembar kering.
Untuk kompresor udara ulir bebas oli kering, sebagian besar adalah kompresor udara ulir ganda.Kompresor udara ulir bebas oli berpelumas air juga disebut kompresor udara ulir yang disuntikkan air, sebagian besar merupakan kompresor udara ulir tunggal.Berikut analisis perbedaannya:
Kompresor Udara Sekrup Tunggal Bebas Minyak yang diinjeksi airvsKompresor Udara Sekrup Ganda Bebas Minyak Kering
Prinsip bekerja
| Perbandingan | Sekrup Tunggal Bebas Minyak berpelumas air | Sekrup Ganda Bebas Minyak Kering |
| Kualitas udara | 100% Bebas Minyak | Oli di roda gigi |
| Kemurnian Udara | Udara jernih setelah dimurnikan dengan air | Mengandung debu dan noda minyak |
| Media Pelumasan | Air murni | Kering |
| Suhu Udara | Kurang dari 55℃ | Sekitar 180~200℃ |
| Kompresi | Satu Tahap | Dua tahap |
| Metode pendinginan | Tidak memerlukan sistem pendingin | Perlu interstage dan setelah sistem Pendingin |
| Struktur | Struktur Sederhana dan Seimbang | Beban radial tidak seimbang |
| Getaran dan Kebisingan | Getaran dan kebisingan rendah | Kebisingan frekuensi tinggi karena kedua sekrup |
| Daya tahan | Kecepatan Rotasi Ideal 3000r/mnt, secara teori nol beban. Masa pakai sekrup yang lama (30000 jam) dan roda bintang (50000 jam) | Kecepatan putaran 18000r/mnt, beban tinggi pada sekrup. Masa pakai sekrup yang singkat (8000~18000 jam) |
| Pemeliharaan | Hanya elemen filter udara dan air | Lebih banyak suku cadang |
Prinsip yang berbeda
1. Kompresor udara ulir bebas oli kering berarti lapisan pada permukaan gigi rotor akan berperan sebagai pelumasan dan penyegelan.Tidak ada media pelumasan di ruang kompresi.Tapi ada oli pelumas di gearbox;
2.Tetapi untuk tipe bebas minyak yang dilumasi air berarti air dan udara tercampur dan dikompresi.Air berperan sebagai pelumas, penyegelan, pendinginan, dan penghilang kebisingan.
Harga Berbeda
1. Jenis bebas minyak berpelumas air sebagian besar adalah kompresor udara sekrup tunggal.Harganya umumnya lebih rendah dibandingkan tipe kering bebas minyak.Biaya perawatannya juga lebih rendah.Hanya elemen filter udara dan elemen filter air.
2.Tetapi untuk kompresor udara kering bebas oli, kecuali suku cadangnya, lapisannya juga perlu diganti secara berkala.
Kerugian yang Berbeda
1. Jenis sekrup tunggal bebas minyak yang disuntikkan air: kompresi isotermal ideal, tidak ada kehilangan panas.
2. Jenis sekrup ganda bebas minyak kering: energi hilang karena pelepasan udara panas
Waktu posting: 20 Sep-2023